Trois itinéraires à vélo pour explorer les trésors de la Loire et ses canaux
Vous sortez de la gare, vous posez le pied sur la pédale, et très vite le fleuve apparaît.

C'est exactement ce que raconte le sujet que Geo.fr consacre à la Loire à vélo: trois escapades qui épousent le fleuve royal, de Blois à Chambord, d'Orléans à Montargis, et jusqu'à la confluence encore débattue de l'Allier. Pour le cyclo-randonneur qui aime allier patrimoine et effort, voilà de quoi remplir plusieurs week-ends sans jamais croiser la même atmosphère.
De Blois à Chambord, la Sologne en sous-bois
Au sortir de la gare de Blois, le fleuve se laisse trouver immédiatement. On file vers l'ouest, on bifurque vers Chailles et la forêt de Russy, puis l'on traverse par une allée ombragée jusqu'à Cellettes, sur le Beuvron — un bourg qui compte 18 châteaux et maisons de maître. Celui de Beauregard, avec sa galerie des Illustres et ses 327 portraits de figures historiques, mérite que l'on descende de selle. Plus au sud, Cheverny aurait inspiré Hergé pour Moulinsart; on double Villesavin à Tour-en-Sologne, puis apparaît Chambord, ses 282 cheminées et la silhouette voulue par François Ier aux XVIe et XVIIe siècles. Le retour par La Loire à Vélo ramène paisiblement vers Blois.
Pour rallonger le plaisir, Geo.fr suggère de pousser vers l'aval jusqu'à Candé-sur-Beuvron ou vers Chaumont-sur-Loire, qui s'habille de jardins d'avril à octobre. Côté braquet, prévoyez du développement souple: les pistes forestières de Sologne cachent souvent du sable où l'on s'enlise dès que l'on force. Une bonne gestion de l'allure vous sauve alors la sortie.
D'Orléans à Montargis, l'échappée des canaux
Quitter Orléans, c'est longer la Loire par La Loire à Vélo en enchaînant rives sud et nord. Premières haltes: Saint-Benoît-sur-Loire et son abbaye de Fleury, joyau d'architecture romane, puis Sully-sur-Loire, 8 km plus loin, dont le château cerné de douves se dresse à la confluence du fleuve et de la Sange. À Briare, le fameux pont-canal construit à la fin du XIXe siècle enjambe la Loire sur plus de 600 mètres. Commence alors la remontée vers le nord par le canal de Briare, l'un des plus anciens de France, jusqu'à l'échelle d'écluses de Rogny-les-Sept-Écluses. L'EuroVelo 3 vous porte jusqu'à Montargis, surnommée la Venise du Gâtinais pour ses 131 ponts et passerelles. De là, la véloroute du canal d'Orléans, inaugurée en 2025, déroule 80 km de voie verte jusqu'à Orléans, entre écluses fleuries et paisibles villages.
L'anticipation, c'est aussi de prévoir un bidon de plus que d'habitude: les sections entre canaux et forêt offrent peu de points de ravitaillement.
Préparer sa sortie plutôt que la subir
Trois réflexes de terrain avant de partir. La carte « Châteaux de La Loire à Vélo » reste un allié précieux pour négocier les carrefours forestiers sans hésiter. Dosez ensuite votre effort: ces itinéraires mélangent pistes, voies vertes et courtes sections routières, et un coup de fatigue au kilomètre 40 gâche vite la magie des paysages. Enfin, gardez un œil sur la météo ligérienne — un orage en Sologne transforme vite les chemins en patinoires collantes.
Avec ces trois escapades sous la pédale, votre prochain week-end en club tient déjà une belle promesse.