From race-ready to all-day adventure: Our editors' top gravel bike picks from Competitive Cyclist

115 participants, 90 km, 1 400 m de dénivelé positif. La première Rando Gravel de Brioude vient de tracer sa marque sur le terrain auvergnat. En parallèle, Cycling Weekly publie sa sélection de modèles gravel recommandés chez le détaillant américain Competitive Cyclist, avec le Cervélo Aspero-5 et le Pinarello Grevil F3 en tête de liste. Deux signaux qui confirment la montée en puissance du segment, côté terrain comme côté catalogue. Pour les pratiquants VTT qui envisagent de varier les surfaces sans sacrifier le rendement, voici les points techniques qui comptent.

Aspero-5: aéro poussé, clearance à surveiller

Le cadre a été entièrement repensé en 2025. L'Aspero-5 hérite du langage design signé Gerard Vroomen et Phil White: tube de selle aérodynamique, profil galbé qui épouse la carcasse du pneu. Résultat attendu: un gain aéro mesurable sur les portions rapides de gravel.

Clearance maxi annoncée: 45 mm. Le point de friction identifié dans le test: le profil aéro du tube de selle réduit le passage de boue. Un défaut qui se ressent vite sur un parcours vallonné en conditions changeantes.

Note attribuée: 4,5/5. Gamme complète de cinq modèles, cadre seul compris. Fourchette: de 5 500 $ pour le cadre nu à 12 650 $ pour la monte SRAM Red AXS, testée par l'équipe éditoriale. Le choix du groupe influe sur le poids final — à calibrer selon l'usage prévu, compétition gravel ou sortie longue distance.

Grevil F3: le carbone stratifié à prix contenu

Le Grevil F utilise un cadre carbone à stratification progressive. Plus le budget monte, plus le rapport rigidité/confort évolue. Le F3, positionné à 3 700 $, a surpris par ses sensations de roulage. Cycling Weekly souligne que ce modèle a retenu l'attention même face aux montes haut de gamme habituellement mises à l'épreuve.

Gamme complète: du F3 Apex à 3 700 $ au F9 SRAM Red équipé de roues DT Swiss ARC 1400 Di-Cut, à 11 000 $. Cinq déclinaisons disponibles. L'écart de prix se joue sur le niveau de groupe et les roues montées.

Terrain et nouveautés: ce qui bouge

La scène gravel confirme son ancrage en France. Brioude valide le format rando avec 115 coureurs sur un parcours de 90 km et 1 400 m de D+. Du côté canadien, le Cranbrook Gravel Grind a rassemblé les pratiquants lors du Labour Day weekend.

Sur le plan matériel, Scott annonce un nouveau Addict Gravel positionné aventure. Caractéristiques détaillées non encore publiées. À surveiller: le passage de pneus maximal, les points d'attache bikepacking et le poids cadre annoncé. Trois critères qui séparent un gravel de sortie d'un outil fiable sur terrain technique.